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即墨撤市設(shè)區(qū) 青島市區(qū)面積增大
2012年青島市常住人口總數(shù)為886.85萬人，2013年增為896.41萬人，2014年繼續(xù)增長至904.62萬人，2015年達(dá)到909.7萬人，2016年實(shí)現(xiàn)920.4萬人。

即墨撤市設(shè)區(qū)，受益最大的，當(dāng)然就是即墨和即墨市民。這不僅是對多年來，即墨經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一次認(rèn)可和證明，也將在根本上，改變即墨長期以來對于青島城區(qū)的附屬地位。在歷史上輝煌了數(shù)千年之久的即墨府，又一次找到了屬于他應(yīng)有的位置。從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，撤市設(shè)區(qū)是提高城鎮(zhèn)化率（特別是人的城鎮(zhèn)化）的最直接手段。

此外，在破除行政壁壘撤市設(shè)區(qū)后，由于與主城區(qū)的聯(lián)系更加緊密，公共交通等基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)更加完善，教育、醫(yī)療、住房、養(yǎng)老、交通等民生事項(xiàng)也將納入城市管理，實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)的逐步統(tǒng)一，社會(huì)保障體系會(huì)更加健全。尤其是交通，變化將會(huì)很大。輕軌現(xiàn)在已經(jīng)連接了市區(qū)和藍(lán)谷，即墨和青島市區(qū)的交通連接，將會(huì)有很大的改觀。

所以，即墨的相關(guān)城區(qū)發(fā)展和建設(shè)，將迎來一次格局的調(diào)整和大發(fā)展時(shí)期。撤市設(shè)區(qū)之后，這種身份上的認(rèn)可和心理上的接近，不僅將大大有利于即墨和現(xiàn)在的青島主城區(qū)之間的交流，也會(huì)使即墨對外來人才的落戶和就業(yè)，產(chǎn)生很強(qiáng)的吸引力。

當(dāng)前，充滿活力的藍(lán)色硅谷，將會(huì)因?yàn)榧茨�的撤市設(shè)區(qū)，變得更加有吸引力。

即墨撤市設(shè)區(qū)對青島意味著什么

在城市發(fā)展史上，青島一直都是一座“半島型”的城市，即便是在市政府東遷之后，發(fā)展也一直受限于東部城區(qū)。

為此，青島的城市規(guī)劃確定了“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動(dòng)、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展”的城市空間布局，跳出原來只在膠州灣東岸做文章的束縛，形成東岸老城區(qū)和西岸、北岸新城區(qū)的“品”字狀三城聯(lián)動(dòng)的格局。

在這一格局之下，青島的城市形態(tài)已從“島城”悄然變成“灣城”，形成了以膠州灣為核心的全域均衡發(fā)展格局。在這個(gè)規(guī)劃之下，青島從東西兩個(gè)城區(qū)真正擴(kuò)張為三個(gè)核心城區(qū)，圍繞著膠州灣，形成了一個(gè)大大的“Ω”形城市格局。這個(gè)Ω的形狀,其實(shí)正是一座灣區(qū)城市的形象化表達(dá)。

從世界范圍來看，橫穿青島市的北緯36度線，是一條“含金量”極高的線。過去200年間，這條線周圍生長出了全球最著名的四大灣區(qū)城市：美國的舊金山和紐約、日本東京、韓國釜山。

而且，無論是擁有維多利亞灣的香港 、依托東京灣布局的東京都市圈、圍繞舊金山灣形成的舊金山城市群等世界級灣區(qū)都市，在城市發(fā)展過程中，只有跳出“半島型”城市格局的困囿，拉開城市空間發(fā)展大框架，實(shí)現(xiàn)“半島型”城市到“海灣型”城市的轉(zhuǎn)變，才能真正為城市發(fā)展開辟出更加廣闊的新天地。

所以，對于青島這座半島型的城市而言。要想完成從“島城”到“灣城”的蝶變，膠州和即墨，則是這個(gè)Ω形狀的世界級灣區(qū)城市發(fā)展的必備結(jié)構(gòu)。

當(dāng)前，我們這個(gè)Ω形狀的城市結(jié)構(gòu)，下面的兩只腳，也就是東部城區(qū)和西海岸比較粗壯，而Ω的頂部，也就是膠州灣灣底的北部城區(qū)，由于剛剛發(fā)展 ，基礎(chǔ)建設(shè)正在熱火朝天地進(jìn)行，還比較弱，尤其是人口比較稀少，所以，要想形成一個(gè)飽滿有張力的Ω城區(qū)頂部，撐起整個(gè)灣區(qū)城市的大框架，北岸城區(qū)必須和即墨城區(qū)打通，在融合中快速生長壯大。

另外，現(xiàn)在，Ω城市結(jié)構(gòu)的西北角，還存在膠州這個(gè)小缺口。這個(gè)缺口不補(bǔ)，灣區(qū)城市就缺了一角，整個(gè)三城聯(lián)動(dòng)的格局，就不會(huì)特別順暢。所以，在未來的一段時(shí)間內(nèi)，膠州市這個(gè)缺口肯定會(huì)補(bǔ)上。

而且，我們在最重要的交通骨架的打造方面，尤其是軌道交通，已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，一旦聯(lián)網(wǎng)成功，整個(gè)膠州灣的人流物流和信息流，將會(huì)迸發(fā)出巨大的活力。

2017年，青島市調(diào)整城市戰(zhàn)略為灣區(qū)經(jīng)濟(jì) ，提出“三帶一軸、三灣三城、組團(tuán)式”的城市空間戰(zhàn)略。城市規(guī)劃全面升級，意義重大。

從整個(gè)世界灣區(qū)城市發(fā)展史的眼光來看，現(xiàn)在，灣區(qū)城市的生長已經(jīng)進(jìn)入“青島時(shí)刻”，一個(gè)有著光明未來的世界級的灣區(qū)城市格局，正沿著膠州灣緩緩鋪開，呼之欲出。 據(jù)《半島都市報(bào)》
原標(biāo)題：即墨撤市設(shè)區(qū) 青島市區(qū)面積將達(dá)5214平方千米