查看：8610     * 貼子主題：從城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，只要2塊錢就能搞定！即墨實(shí)行城鄉(xiāng)公交一票通

[size=5]1月1日，即墨正式實(shí)施城鄉(xiāng)公交2元一票制票價(jià)，同時(shí)，60－64周歲老年人半價(jià)、殘疾人及65周歲（含）以上老年人免費(fèi)乘坐城鄉(xiāng)公交，老年人及殘疾人持本人專用卡可享受半價(jià)或免費(fèi)乘車。

[/size][size=5] 1月1日上午，在即墨汽車總站北廣場(chǎng)的售票窗口已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍，工作人員都在緊張地忙碌著，有引導(dǎo)乘客以后乘坐城鄉(xiāng)公交無(wú)需買票的，有解釋一票制制度的，有解釋怎么辦卡的，遇到?jīng)]有準(zhǔn)備好零錢的乘客，車站還特意準(zhǔn)備好了零錢兌換窗口�！拔业目ǔ俗�城鄉(xiāng)公交以后都是免費(fèi)的�！痹�103路即墨至豐城的車上，張福生老人舉起手里的老年卡炫耀地說(shuō)。以前即墨至豐城近60公里的路程需要六七元錢，而現(xiàn)在投幣只需兩元。算一算一個(gè)家住豐城的市民，每天往返就可以節(jié)省10元錢。[/size]
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[size=5]交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司總經(jīng)理李德濤介紹，下一步，集團(tuán)將進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)域公交、鎮(zhèn)村公交等交通網(wǎng)絡(luò)，讓老百姓出行“簡(jiǎn)易短”， 在道路條件允許的條件下，加大車輛覆蓋區(qū)域和發(fā)車密度，切切實(shí)實(shí)解決百姓的出行問(wèn)題。

據(jù)了解，2012年12月26日，交運(yùn)集團(tuán)（青島）推動(dòng)實(shí)施青島全域城鄉(xiāng)公交一體化的“戰(zhàn)役”在即墨打響，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的縣域公交“即墨模式”橫空出世，結(jié)束了即墨小公共時(shí)代，票價(jià)優(yōu)惠70%。到2018年1月1日即墨實(shí)施城鄉(xiāng)公交2元一票制票價(jià)，優(yōu)惠力度又達(dá)到了70%。以后無(wú)論到即墨哪個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不管多遠(yuǎn)的距離，統(tǒng)統(tǒng)只要兩元錢，相比之前的票價(jià)降低了近70%，并且同時(shí)一并落實(shí)60－64周歲老年人半價(jià)、殘疾人及65周歲（含）以上老年人免費(fèi)乘坐城鄉(xiāng)公交優(yōu)惠政策，老年人及殘疾人持本人專用卡可享受半價(jià)或免費(fèi)乘車優(yōu)惠政策。 [/size]

膠州一直這樣！走就應(yīng)該這樣，只能說(shuō)即墨的老百姓多花了幾年冤枉錢。

呵呵，即墨的老百姓真好，真容易滿足！

呵呵，即墨的老百姓真好，真容易滿足！[emb/2]

可以刷琴島通公交卡嗎？

早應(yīng)如此，需要做的惠民利民的舉措還有很多，我們的政府相關(guān)部門請(qǐng)繼續(xù)

個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該優(yōu)化一下路線，原先東鄉(xiāng)車走港中旅現(xiàn)在都不走了，走北線時(shí)間上慢了很多，對(duì)于早晨上班來(lái)說(shuō)影響很大，建議在早高峰的時(shí)候繼續(xù)開(kāi)行原先的快車。

[quote]個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該優(yōu)化一下路線，原先東鄉(xiāng)車走港中旅現(xiàn)在都不走了，走北線時(shí)間上慢了很多，對(duì)于早晨上班來(lái)說(shuō)影響很大，建議在早高峰的時(shí)候繼續(xù)開(kāi)行原先的快車。[/quote]我也坐東鄉(xiāng)的車 有時(shí)候碰上早上趕集之類的 堵車太嚴(yán)重了。�！，F(xiàn)在直接投幣打卡 總體運(yùn)行時(shí)間比以前快了很多了 已經(jīng)兩塊了 每天省早餐錢了 美滋滋

先說(shuō)說(shuō)半價(jià)卡現(xiàn)在哪能辦

我個(gè)人認(rèn)為很知足，真的很感謝即墨政府和交通部門，這么惠民的政策，想想以前我這個(gè)上班族回老家都要好好計(jì)劃一下，現(xiàn)在根本不需要考慮那么多回老家的車這么方便價(jià)格這么便宜真是開(kāi)心，真心省了好多錢呀，開(kāi)心呀。