Post By：2025/5/21 10:42:53
[b]6號(hào)線二期[/b]
[color=#333333]5月15日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，青島地鐵6號(hào)線二期工程?hào)|岳路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。截至目前，全線累計(jì)3座車(chē)站封頂。東岳路站位于西海岸新區(qū)東岳中路與膠河路交叉口東南側(cè)，為地下3層車(chē)站。車(chē)站全長(zhǎng)155米，埋深10.4—25.9米，主體采用明挖法施工。[/color]
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[b]7號(hào)線[/b]
[size=4][color=#333333]5月15日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，[/color][/size]青島地鐵7號(hào)線藍(lán)鰲路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。藍(lán)鰲路站位于即墨區(qū)市中心藍(lán)鰲路與墨城路交叉口處，為地下兩層島式站，總長(zhǎng)220米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米，深21.5米。
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[color=#333333]5月10日，青島地鐵7號(hào)線二期工程文安路站順利完成首段中板混凝土澆筑，文安路站主體結(jié)構(gòu)施工取得階段性進(jìn)展。[/color]
[b]15號(hào)線[/b]
[color=rgba]青島地鐵15號(hào)線天山一路站至天山二路站TBM區(qū)間右線順利貫通，成為線路首條貫通的TBM區(qū)間隧道[/color]。針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用“智慧掘進(jìn)系統(tǒng)”，利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果，結(jié)合實(shí)時(shí)反饋的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化TBM掘進(jìn)參數(shù)，成功攻克斷層破碎帶掘進(jìn)、地表及管線沉降制、長(zhǎng)距離隧道測(cè)量等技術(shù)難題。
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